неприхотливый

короткий кабель на держак

для кузовного ремонта очень хорош, если сталь более 6 мм толщиной нужна машина по мощнее

Легкая и удобная

нет замечаний

Удобна и практична для использования. Работаем больше 2 лет, незаменимая вещь в деревне.

Цена. Брал за 10500. Аппарат маленький и легкий.

Длинна сварочного рукава. Реализация механизма включения сварочной горелки.

Покупал данный аппарат для кузовных работ. Длинна сварочной горелки хорошо компенсируется размерами и весом аппарата, можно подлезть в любое место авто. Данный аппарат у меня работает в паре с пятилитровым баллоном углекислоты, соединенным шлангом длинной 4 метра и соплом 9 мм. 9 мм сопло позволяет варить кузовной металл на минимальном токе с минимальной подачей аккуратным швом без прожига и непроваров проволокой 0,8 мм. Штатно аппарат комплектуется соплом 12 мм. Для коммерческих объемов аппарат будет не очень удобен, так как в него можно установить толтко килограмовую катушку проволоки (d100). Сразу после покупки аппарат "срал" и не слушался регулировок. Проблема крылась в кнопке на горелке. Там два контакта в виде двух металлических пластин, на одном из них плохо держалась клемма. Клемму поджал, контактную группу зафиксировал и все отлично. Подача газа реализована так же через кнопку горелки, там стоит механический клапан. Механизм выполнен так, что аппарат имеет предварительный поддув газа, то есть нажимаешь кнопку и включается подача газа. Жмешь сильнее и начинается подача проволоки. Электродом данный аппарат так же умеет варить, что удобно.

Недорого стоит по деньгам, прост в настройке

Для качественной сварки нужен баллон с углекислотой

В принципе брал побаловаться с автожестянкой, хотел сварить из трех "Нив" одну, на рыбалку ездить по селу. С флюсовой проволкой шов никакой. Купил баллон с углекислотой и причиндалы к нему и дело пошло! Нормально и по ржавчине варит, провар есть, хотя все крутилки в притык выкручены. Все, что нужно дома сварил, даже тазы старые залатал, полезная штука.